中聯(lián)重科起重機(jī)售后維修站-騰飛工程機(jī)械起重機(jī)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效








在冬季使用小吊車zui主要的還是需要到保暖,據(jù)調(diào)查,發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損,有超過(guò)百分之九十的比例在冷起動(dòng)后三分鐘內(nèi)的原因。在我們的方法顯示出高之前,讓我們明白為什么需要熱車。吊車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,里面的機(jī)油流回下方的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。因此,在漫長(zhǎng)的吊車發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),在上半無(wú)油潤(rùn)滑不足的情況。應(yīng)該是在約30秒后啟動(dòng),只因?yàn)闄C(jī)油泵、油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的需要潤(rùn)滑的活塞,連桿,曲軸等部件。另外發(fā)動(dòng)機(jī)不到工作溫度在燃料供應(yīng)系統(tǒng),因?yàn)闇囟热匀缓艿?,無(wú)法有效地將qi油氣化。

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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司














一、故障現(xiàn)象 小吊車若在空載、輕載時(shí),其回轉(zhuǎn)時(shí)的聲音和速度等均正常,而當(dāng)重載時(shí)就出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。 二、故障原因 產(chǎn)生這種現(xiàn)象的可能原因有吊車回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)溢流閥的壓力低、液壓馬達(dá)磨損、內(nèi)漏嚴(yán)重或者操縱閥的壓力定得低,以及操縱閥閥桿磨損嚴(yán)重、內(nèi)泄大、壓力流失等。 三、故障排除 小吊車故障排除的方法首先是調(diào)整,調(diào)整有兩種: 1 :在有負(fù)載的情況下,須在停止回轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整,直至在重載的情況下回轉(zhuǎn)正常時(shí)為止 2 :是用壓力表按使用說(shuō)明書(shū)的要求重新調(diào)節(jié)溢流閥的壓力(回轉(zhuǎn)壓力的大小與車型有關(guān)),其次是液壓馬達(dá)和操縱閥檢修,更換磨損部件。








起重機(jī)操作人員,由于位于封閉的駕駛室內(nèi)而不會(huì)受到雷擊的直接影響,因?yàn)轳{駛室能將雷擊轉(zhuǎn)移到起重機(jī)的其它部位。 當(dāng)起重機(jī)的工作場(chǎng)地經(jīng)常遭受暴風(fēng)的襲ji或起重機(jī)的作業(yè)范圍受到限制,操作人員都有責(zé)任放下吊臂。至于何時(shí)該將吊臂放下,則取決于操作人員的判斷。 起重機(jī)制造商強(qiáng)烈建議在暴風(fēng)雨即將來(lái)臨時(shí),迅速放下起重機(jī)吊臂。 在發(fā)覺(jué)或懷疑起重機(jī)被雷擊后,應(yīng)該采取下列措施: a) 對(duì)該設(shè)備進(jìn)行檢查。檢查電纜、電線是否破壞,管路是否漏油。. b) 對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 c) 緩慢地操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),留意上、下車連接部分,特別是回轉(zhuǎn)支承是否發(fā)出不正常的聲音。 d) 放下吊臂、并檢查其是否損壞;給吊臂上被雷擊破壞的部位重新上漆。 警告 若起重機(jī)被閃電ji中,會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)近距離范圍內(nèi)所有人員重shang,甚至是死wang。 

預(yù)防措施: 1.在暴風(fēng)雨來(lái)臨之前,放下起重機(jī)吊臂。 2.在暴風(fēng)雨期間,切勿靠近起重機(jī)或任何大型金屬物體。 注意 雷擊會(huì)對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞,包括: 1.整個(gè)控制系統(tǒng)的崩潰。 2.局部焊點(diǎn)及連接上、下車的回轉(zhuǎn)支承的損壞。

韓經(jīng)理先生

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